- STRONA GŁÓWNA
- O nas
- Aktualności
- Szkody osobowe
- 1. Zadośćuczynienie
- 2. Koszty leczenia
- 3. Renta
- 4. Wypadek śmiertelny
- Stosowne odszkodow
- Zadośćuczynienie
- Koszty leczenia
- Koszty pogrzebu
- Renta
- Szkody na mieniu
- 1. Szkoda całkowita
- 2. Szkoda częściowa
- 3. Ubytek wartości
- 4. Nieoryginalne części
- 5. VAT
- 6. Kradzież
- OWU i formularze
- Wycena pojazdu
- Przyczynienie
- Małoletni
- Vademecum
- Przykładowe sprawy
- Wyrok I ACa 228/09
- Wyrok IV CSK 228/08
- Wyrok IV CSK 118/06
- Wyrok I CKN 1012/97
- Wyrok IV CSK 241/09
- Kontakt
- Strefa klienta
- Strefa współpracownika
AKTUALNOŚCI
Fotoradary będą skuteczniejsze
W Sejmie odbyło się pierwsze czytanie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw.
Tekst projektu: Zobacz
Nowelizacja przewiduje m.in. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.
Jak czytamy w projekcie, do zakresu działania Centrum Nadzoru należy (Art. 140a2):
1) ujawnianie naruszeń przepisów ruchu drogowego w zakresie przekraczania przez kierujących pojazdami dopuszczalnej prędkości.
2) przetwarzanie do celów, w zakresie i na zasadach określonych w niniejszej ustawie danych i informacji obejmujących:
a) obraz pojazdu, którym naruszono przepisy ruchu drogowego oraz wizerunek kierującego pojazdem jeżeli został on zarejestrowany;
b) numer rejestracyjny pojazdu, o którym mowa w lit. a;
c) datę, czas oraz miejsce popełnienia naruszenia;
d) prędkość pojazdu;
e) dane właściciela (posiadacza) pojazdu lub kierującego pojazdem;
f) numer identyfikacyjny urządzenia rejestrującego,
g) dane organu kontroli ruchu, który ujawnił naruszenie przepisów ruchu drogowego, o którym mowa w pkt 1;
3) prowadzenie postępowania administracyjnego i egzekucyjnego w sprawach o nałożenie kary administracyjnej za naruszenia przepisów ruchu drogowego, o których mowa w pkt 1;
4) współdziałanie z zarządcami dróg w zakresie instalacji i usuwania urządzeń rejestrujących;
5) obsługa urządzeń rejestrujących położonych w pasie drogowym dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych, z wyłączeniem dróg publicznych położonych w mieście na prawach powiatu innych niż autostrady i drogi ekspresowe.
Warto wspomnieć także o uzasadnieniu do nowelizacji gdzie czytamy m.in. " Podsumowanie 2007 roku i lat ubiegłych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonane przez Komendę Główną Policji zawiera szczegółowe dane i analizę wypadków na polskich drogach. W 2007 r. zanotowano 49.536 wypadków, w których 5.583 osoby poniosły śmierć, a 63.224 osoby doznały obrażeń ciała.(...) Analiza zagrożeń występujących w ruchu drogowym dokonywana w kolejnych latach wskazuje, że obszary zagrożeń pozostają właściwie niezmienne. 78% wypadków drogowych w 2007 r. spowodowanych było błędem kierujących, a za 14% winą należy obarczyć pieszych. Jednocześnie główna przyczyną wypadków spowodowanych przez kierowców niezmiennie od wielu lat jest nadmierna prędkość, to jest przekraczanie jej dopuszczalnych wartości lub jej niedostosowanie do panujących na drodze warunków. W 2007 r. tylko prędkość była główną przyczyną blisko 12 tysięcy wypadków drogowych, tj. 31% spośród wszystkich wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których zginęło aż 1.749 osób, to jest 47% ogółu ofiar śmiertelnych wypadków!
powrót